Yawancin shahararrun motoci ana lura dashi a cikin duniya: mutane da yawa waɗanda suka zaɓa motocin lantarki suna motsawa ba kawai da sha'awar yin adana akan mai ba, har ma da sha'awar kare yanayi daga gurɓatattun abubuwan da babu makawa yayin amfani da injin ƙonewa na ciki. Amma motocin lantarki suna da haɗari ga yanayi ko wannan tatsuniya ce?

Ingantaccen tallan abin hawa

Tunanin yin amfani da wutar lantarki don motsa motoci ya zo ga masana kimiyya a cikin karni na XIX. A halin yanzu, wannan shirin ya sami rayuwa ta biyu; haka kuma, ci gaban fasaha ya sami damar fassara shi zuwa gaskiya.

Yanzu Kasar Norway ce ke kan gaba wajen siyar da motocin lantarki: adadin motocin lantarki a nan ya kai kashi 15% na adadin motocin a kan hanyoyin kasar. Talla a cikin Amurka da ƙasashen Turai suna haɓaka cikin sauri. Yawancin jihohi suna ba da tallafi iri-iri ga masu siyan motocin da keken injin, ba tare da gajiya da tunatar da su fa'idodin da muhalli za su samu ba idan sun ƙi tuki da motar gargajiya.

Rasha har yanzu tana baya a wannan batun domin dalilai masu zuwa: da farko, gwamnati ba ta bayar da wani fa'ida ga masu siyan motocin lantarki ba, abu na biyu, kayan aikin yau da kullun don amfanin su yana cikin ƙuruciyarsa.

Yadda motocin lantarki ke shafan muhalli

An yi imani cewa lalacewar da motocin lantarki ke yiwa mahallin ba su da yawa: wannan hujja da kusan dukkanin masu kera motoci masu amfani da wutar lantarki ke amfani da ita wajen kara kwalliyar kayayyakinsu a idanun masu siye. Koyaya, masanan kimiyya basa duban wannan fannin tare da irin wannan kyakkyawan fata. Haka kuma, ya juya ga fa'idodin yin amfani da injin tare da injin lantarki suna shakkar gaba ɗaya: An gudanar da cikakken bincike la’akari da albarkatun da aka kashe wajen samar da wutan lantarki, farashin kayan aikin batir da abin da ya biyo baya. Ya juya cewa motar lantarki tana cutar da mahallin ta fiye da motar da take injin ƙonewa ta ciki: idan kayi kudi gurbata kuɗiaiki da lalata $ 1,100 ƙari tare da motar lantarki.

Don fitar da motar lantarki, kuna buƙatar makamashi na lantarki, wanda aka samo asali ta tsirrai masu amfani da ruwa da wutar lantarki, har da tsire-tsire masu amfani da makamashin nukiliya, da ƙarancin ƙarfi - tsire-tsire masu amfani da ƙarfin rana da iska. Hanyoyi biyun da suka gabata na samar da wutar lantarki sune masu cutarwa ga muhalli, duk da haka, ribar wannan nau'in hakar mai yayi kadan. Duk sauran zaɓuɓɓukan da suke ba da damar samin wutar lantarki suna ba da gudummawa mai yawa ga gurɓataccen iska, tunda tsire-tsire masu wutar lantarki ke aiki akan mai, gas da mai. Yawancin motocin lantarki a duniya sun zama, za a sami karin wutar lantarki, sabili da haka, yanayi zai kara sanya yanayin zai gurbata.

Matsalar tana da wasu bangarori.: da farkoSamun batura na motoci datti ne, abu na biyu, a cikin aiwatar da amfani da motar lantarki, abubuwa masu ƙarfi suna tashi a cikin iska, suna yaduwa kan babban yanki (wannan shine dalilin da ya sa a yankin da yawan motocin lantarki ke ƙaruwa, yanayin muhalli yana inganta kaɗan, amma yankunan makwabta suna wahala).

Ya juya cewa fa'idodin motar mota tare da motar lantarki suna da shakku: ya rage har zuwa ƙarshen gano abin da ke haɗari ga yanayin - motocin lantarki ko motocin da keɓaɓɓun gas da injunan dizal, amma ba a gudanar da bincike mai zurfi game da wannan batun ba. A halin da ake ciki yanzu, manyan masu kera motoci suna matukar sanya hannun jarin mutane da na kudi a cikin ayyukan ci gaban motocin lantarki, ta amfani da hanyoyi daban daban don kara yawan shahararsu a tsakanin alumma.

Amintar muhalli

Matsayin muhalli na amfani da motocin lantarki shine farkon, babban abin tattaunawa a cikin tattaunawar inda mutane waɗanda suka fi son motocin gargajiya waɗanda injin inji ke fitarwa (ICE) da abokan hamayyarsu masu ci gaba suka shiga. Koda yake, a yau babu tabbataccen tabbas da ra’ayi na karshe game da batun da aka nuna ko da a cikin masana kimiyyar muhalli ne, don haka ya kasance a bude.

A lokaci guda, masu bincike (ba su son amfani da bukatun kamfanonin kamfanoni) sun kusan kusan ɗauka iri ɗaya ko kama ɗaya: Motocin lantarki ba su da illa ga muhalli fiye da injin mai. Koyaya, a nan ba zai yi ba tare da sharhi.

Ingancin Makamashi: ICE vs. Motar Lantarki

Halin ƙarfin kuzari na waɗannan nau'ikan injuna suna da mahimmanci a cikin yanayin tasiri mai kyau ga yanayin. Gaskiyar ita ce cewa injin lantarki yana ba da “isasshen hayaki”. Amma “abincinsu” kai tsaye, gwargwadon yankin amfani, na iya faruwa saboda kuzarin da aka samu daga tsire-tsire masu ƙarfin rashin keɓaɓɓun yanayi waɗanda ke aiki a kan iskar gas.

Injin mota na lantarkiRenaultZoe

Koyaya, Hukumar Kula da Yanayin Turai ta gudanar da buga wani binciken. Daga gareta zamu iya yanke hukuncin cewa, koda amfani da kuzarin da aka karɓa daga tashar samar da mai, injin lantarki zai cinye kashi biyu bisa uku na kuzarin da za'a buƙaci motar mai domin shawo kan nesa da ita. A cikin sharuddan dijital, ana iya ganin sakamakon binciken a cikin tebur:

Kilomita 100 ta motar lantarki

26 MJ ana buƙatar samun mai da isar dashi ga motar. Motar da kanta tayi amfani

142 MJ don rufe nesa mai suna.

Ana buƙatar 74 MJ don samar da isar da wutar lantarki a motar. Don motsa motar lantarki yana buƙatar

Wadannan alkalumma sun tabbatar da cewa motocin lantarki wadanda ke cinye wutar da aka samar ta hanyar sulhu tsakanin hanyoyin burbushin har yanzu suna samar da ingantaccen amfani mai amfani idan aka kwatanta da motocin mai. Wannan yana nuna cewa sun fi ƙarfin makamashi a kusan kowace muhalli.

Hadarin injiniya

Motocin lantarki wanda har yanzu suke cinye makamashi daga burbushin mai - a cikin sharuddan duniya, suna ƙone shi kasa da injunan mai, sabili da haka kai tsaye, suna shafar raguwar hayaƙin gas.

Haɓakawa, aiki, zubar da motocin lantarki - haɗuwar waɗannan hanyoyin yana cutar da muhalli?

Wani mahimmin fasalin motocin lantarki shine kasancewar su a cikin ƙirar su ta lantarki da batirinta. Tabbas, tsabtace muhalli na irin waɗannan na'urori a bayyane yake: ba su da iska mai cutarwa, ba sa amfani da samfuran mai da sinadarai mai guba irin su maganin daskarewa, da dai sauransu. cewa a nan ya zama dole la'akari da rashin raunin cutar yayin aiki kawai, har ma da wasu dalilai da yawa. Kwararru na Amurka Jami'ar California suna ba da shawara cewa, ƙididdigar mafi kyawun ƙarancin lahani na motocin lantarki za su kasance ne kawai idan masu binciken suka shiga cikin nazarin yanayin rayuwa na abin hawa.

Shin motocin lantarki za su iya cutar da mahallin?

Motar lantarki da kansu kan yi “iskar da tsabta”, ba tare da kona komai ba, ba tare da samar da gas ba. Dangane da wannan, har ma da mafi yawan yanayin tsabtace muhalli da sabbin motoci masu amfani da wutar lantarki don samin “rasa” su. Koyaya, matsalar ita ce, fitar da hayaƙi ba shine kawai abubuwan samarwa na abin hawa ba.

Don haka, masu bincike a Jami'ar Edinburgh sun kammala da cewa kawai hujjojin yin amfani da motocin lantarki suna haifar da sakin kwatankwacin ƙananan ƙwayoyin cuta masu cutarwa cikin yanayin. Wannan yana faruwa yayin motsi na motar, kuma an ƙirƙiri ƙarin barbashi mai cutarwa fiye da lokacin amfani da ICE. Wani binciken kuma ya tabbatar da wannan gaskiyar. Microparticles na wannan nau'in an kafa su yayin braking da hanzari.

Majiyoyinsu sune:

• Tsarin birki
• Tayoyin da ke rushe yayin amfani
• Takaitaccen abin hawa - gwargwadon nauyin shi, ana buƙatar ƙarin ƙoƙari don hanzari da kwanyar ƙarfe,
• Hanyar titi a ƙarƙashin tasirin motar motar.

A cikin 2013, wakilan Jami'ar Hertfordshire (UK), wanda Ranjit Sohey ya jagoranci, sun gudanar da gwajin zanga-zangar. A cikin rami wanda motoci sama da dubu 50 ke wucewa kowace rana, an sanya masu gano abubuwan da ke ɗauke da ƙwayoyin lantarki.

Siffofin sun bayyana cewa mota guda ya bar 50 micrograms na microparticles na tsayayyen yanayin wata halitta daban a kowace rana. Na uku daga cikinsu sun kasance injuna. Mafi yawansu sun kasance barbashi na saman hanya, roba da ƙura daga tsarin birki.

Waɗannan ƙananan ƙwayoyin cuta sune nau'in haɗari masu haɗari masu haɗari. Man gas mai tasirin gaske suna da mummunan tasiri ga lafiya a cikin dogon lokaci, yayin da suke tarawa, amma waɗannan abubuwa masu rarrabewa suna yin saurin sauri, suna haifar da cututtuka daban-daban, ciki har da cututtukan zuciya da jijiyoyin numfashi.

Babban "kama" ya ta'allaka ne akan cewa motocin lantarki suna kan matsakaiciyar nauyi fiye da motar gargajiya da kusan kwata - kusan 25%, in ji masana. Don haka, don kwatantawa, motoci guda biyu masu suna “Tesla Model S” da “BMW 7-Series” suna da tarin tan 2.1 a kan tan 1.7, bi da bi.

Tare da goyan bayan wannan gaskiyar, ya kuma ce masu motocin lantarki an tilasta su tuntuɓar shagunan gyaran motoci kusan akai-akai don maye gurbin tayoyin roba saboda sutturar su. Carsarancin motocin lantarki suna da alaƙa da batura masu nauyi, waɗanda masana'antun suka sa su da niyya don haɓaka kewayon injin ba tare da buƙatar caji ba.

Hatta "rahrarrun" raka'a akan injin lantarki suna da nauyi mai ban sha'awa. Wannan kai tsaye yana haifar da matsalar hanzarta sa tayoyin, tsarin birki da shimfidar hanya, kuma sakamakon haka, haɓakar ƙwayoyin ƙwayoyin cuta masu cutarwa suna ƙaruwa. A takaice, wannan ya haifar da tasirin muhalli irin waɗannan motocin.

Shawarwari - ba a can suke ba kuwa?

Amsar wannan tambaya mai sauki ce - i, motocin lantarki kansu ba su da su - suna nan a wani wuri! Tsarin tsire-tsire na wutar lantarki waɗanda ke samar da wutar lantarki don cajin batura sune inda fitar gaske take. Me gamawa ta biyo bayan wannan? A zahiri, nesa da mafi karɓa. Ya juya cewa duk da mamayar injina na lantarki, abubuwan iska saboda ayyukan wutar lantarki ba su raguwa da gaske, amma suna kasancewa aƙalla a matakin ɗaya.

Tabbas, ingancin irin waɗannan abubuwan yana da fifikon injin konewar na ciki, amma a lokaci guda, injin ɗin lantarki shima bai da cikakke. Wannan kuma yana ƙara haɓaka ingantattun batura, asarar juyar da kuzari don caji kofofin da tabbatar da aikin injin. Tsayawa akan matsayin shine, bari mu faɗi haka mai ban takaici: watsi da iska a cikin sararin samaniya har yanzu, kawai maɓuɓɓugansu sun canza - maimakon matatun mai na ICEs mai ƙarewa, haɓaka bututun iska a cikin iska ana bayar da su ta bututun tsire-tsire masu ƙarfi.

A yau, manyan hanyoyin samar da wutar lantarki a kan sikelin duniya sune tsirrai na wutar lantarki kawai. Dangane da rarrabuwar mai, kashi 40% na kuzarin ya fito daga peat da ci, 22% daga gas da 5% daga gishiyoyin mai, waɗanda ake canza su cikin mahimman wutar lantarki don motoci. Bugu da kari, tsire-tsire masu ƙarfin wutar lantarki suna buƙatar ɗumbin ruwa, adadin da zai iya biyan bukatun mutane biliyan 5 a tsawon lokaci guda! Koyaya, wannan ba duk bane. Dangane da lissafin hukumar makamashi ta kasa da kasa, dangane da karuwar karfin tsirrai, zuwa shekarar 2035, sau biyu zai cinye mai.

Kuma a nan ne ƙarewar masana daga Jami'ar Kimiyya da Fasaha ta Norway, da peremptory! Yawan amfani da motocin lantarki, daga mahangar muhalli, ba shi da ma'ana a waɗancan yankuna inda ake ba da wutar lantarki ta hanyar ƙona mai, mai ko a wuta a TPPs.

Wadanne zaɓuɓɓuka suke cikin wannan halin? A tsari, komai abu mai sauki ne - wutar lantarki wacce motocin lantarki ke samarwa, "dole ne a samar da su ta hanyar hadaddun da basa haifar da gurbataccen iska a cikin yanayin." Waɗannan suna iya zama madadin wuraren samar da makamashi ko kuma tsire-tsire na wutar lantarki. Amma ga tsarin na ƙarshe, yana shan wahala gaba ɗaya ta kowane bangare kuma bai kamata ku dogara da shahararsa ba. Anan kuna da matsin lamba daga ƙungiyoyin muhalli da shirye-shiryen jihohi da aka karɓa a cikin ƙasashe da yawa bayan abubuwan da suka faru a Fukushima da Chernobyl. Tare da madadin makamashi, abubuwa ma basu kan hanya mafi kyau - a zahiri babu wurare da yawa da suke amfani da hanyoyin samar da makamashi mai sabuntawa, kuma mafi sauƙin, basu isa su tabbatar da amincin muhalli a duk faɗin duniya ba.

Tsayawa akan matsayin ba tabbatuwa bane: da wuya a nan gaba zamu iya tsammanin mamayewa na duniya na "tsabta" makamashi. Kuma wannan yanayin, a sa'i daya, ya mai da babban sauyi zuwa motocin lantarki wani aiki ne da ba a cika aiki ba, ta fuskar kyautata yanayin muhalli a duniya.

“Abinci” motocin lantarki: abubuwan da ya kamata ku sani

Ya kamata a kula da amincin muhalli na amfani da irin waɗannan abubuwan hawa musamman ta amfani da makamashi. Idan a cikin ƙasashe ɗaiɗaikun duniya amincin muhalli na motocin lantarki zasu iya zama dangi, to akwai wasu ƙasashe waɗanda darajar darajar muhalli kusa da ƙima.

Mafi kyawun misalin shine Norway. A cikin wannan ƙasa, ɗimbin kuɗaɗen makamashi suna ɗaukar tsire-tsire na wutar lantarki da kuma hanyoyin da za a sabunta su. Aikin irin waɗannan motocin a ƙasar nan ana iya aiwatar da su ta zahiri tare da watsi da sifili.

A lokaci guda, wakilan Jami'ar North Carolina (Amurka) sun bayyana akasin haka. Matsakaicin ƙazamar iska ya kasance mafi girma a cikin jihohin jihohin Amurka inda ake amfani da safarar lantarki da yawa. An ɗauka cewa injin lantarki yana fitar da ƙarancin motsi mai lalacewa, wanda ke nufin yanayin muhalli zai fi kyau?

Filin Gas ga motocin lantarki

Amma abin da yake rikicewa a cikin ka'idar, a aikace, ana bayyana shi ta hanyar yawan amfani da wutar lantarki don sake cajin motocin lantarki, kuma wannan yana haifar da buƙatar haɓakar haɓakar makamashi, wanda a zahiri yana ƙara nauyin a kan masana'antar a cikin masana'antar makamashi.

Takaitawa, zamu lura cewa alamomin abokantar muhalli ya dogara ne akan takamaiman yanki. A cikin waɗannan ƙasashe inda babban rabo na makamashi ya dogara da tushen burbushin da makamashin atom, ƙimar motar motar lantarki zai yi ƙasa kaɗan. A cikin wadancan ƙasashe inda raunin madadin da makamashi mai sabani yake ƙaruwa - akasin haka. Bayan haka, mai da abubuwan da ya samo asali tare da tushen burbushin halitta a bayyane suke mafi fifiko.

Don haɓaka fa'idodin motocin lantarki, yana da mahimmanci cewa samar da wutar lantarki ba ta cutar da muhalli ba. Wataƙila dalilin da yasa kamfanin Tesla Motors ba wai kawai yana neman haɗewa da haɓaka ƙarfin hasken rana bane, har ma yana samar da bangarorin hasken rana tare da nasa ƙoƙarin.

Sakamakon bincike a kasar Sin bai dace da motocin lantarki ba

Shin kun san wata ƙasa, daga kwarewarku ta sirri, wacce ta fara gaskata gaskiyar labarin tsabtar motar mota tare da injin lantarki? Cikakken China! Hadin motocin lantarki a wannan kasar shi ne mafi girma a duniya.A wasu biranen, rabon motocin lantarki ya zarce yawan motocin ICE masu kayan aiki. An inganta ayyukan samar da mai a daidai - don 2018, kasar ta ba da sanarwar ƙaddamar da tashoshin caji 800,000.

Akwai dalilai da yawa don wannan ingantaccen gyaran lantarki na duniya: farashin mai, farashin mai wanda aka haɗu da lithium - kayan da aka sanya batirin motocin lantarki, kazalika da mummunar lalacewar yanayin muhalli a cikin birane saboda yawan motocin da aka sanye da ICE. Kuna tsammanin ƙaddamar da manyan motocin lantarki sun ceci yanayin? Abin takaici a'a! Ya isa a lura da yadda ake iya samarda kwasa-kwasan da ba a bayyana ba a cikin Beijing da sauran manyan biranen, duk da cewa tituna na megalopolises suna ambaliyar da “motocin kyautata muhalli”.

Masu bincike na kasar Sin sun yi nazari kan hakikanin abin da ya faru kuma sun zo ga wani abin takaici mai ban takaici: Kashi 85% na wutar lantarki a daular Celestial ana samarwa ne ta tsirrai masu amfani da wutar lantarki. Yawancin kayan aikin lantarki suna kara dagula lamarin, tunda a tashoshin dole ne a kara wuta da karfe don biyan bukatun makamashi na kasar.

Kwararru ne suka kirkireshi cewa ga kowane kWh na makamashin da yake samarwa don "wadatar" motocin lantarki, zuwa 274 grams na carbon dioxide yana shiga cikin sararin samaniya. Game da batun ICEs na mai, mai nuna alama ba ya wuce 180 g. Wato, ƙona adadin kwal ɗin da ake buƙata don samar da wutar lantarki wanda ya isa ya kunna motar lantarki fiye da tazarar kilomita 1 zai samar da irin wannan adadin da zai ƙaru sakamakon ƙona adadin mai a cikin motar gargajiya. Akwai wani kwatankwacinsa: adadin kuzarin da ke hade da samar da wutan lantarki ya zama daidai da adadin hayaki da motar bas din ke fitarwa. Saboda haka, duk motocin lantarki, har ma da ƙarami, za a iya wakilta su a cikin wannan motar bas ɗin da aka yi magana sosai.

Bugu da kari, ya zama cewa tsabtace muhalli na motocin lantarki sun sha bamban sosai dangane da mai sana'anta. Don haka, an gano cewa don 150,000 kilomita gudu akan Tesla Model S, ana buƙatar karin kashi 20% fiye da na BMW AG320i, kuma daga wannan ƙararrakin mai sauƙi gaba ɗaya ya biyo baya: waɗannan motocin lantarki suna ba da gudummawa mabanbanta ga tsabta. muhalli da Tesla a cikin wannan takaddama - da Jamusawa suka sha kaye.

Kirkirar motocin lantarki: shin cutarwa ne ga yanayi?

Yin daya man mota mold

5.6t CO₂ watsi, yayin ƙirƙirar motar lantarki guda ɗaya -

8.8t CO₂. Abubuwan da aka fitarwa yayin samarwarsu ana biyan su ne sakamakon rashi wadanda suke aiki. Ta wata hanyar, bayan motar motar lantarki ta tashi daga layin taron jama'a, har yanzu zai kasance mai ƙarfi da ƙarancin lahani, koda kuwa ana samar da shi da makamashi daga masana'antar wutar lantarki mai amfani da wuta, fiye da motar da take yi kullum da man fetur ko dizal.

Samfurin batir na motocin lantarki yana da alaƙa da ɓarin abubuwa masu cutarwa. Kimanin rabin abubuwan da suke fitarwa daga samarwa kai tsaye ne daga masana'antar batir. Bugu da kari, cobalt yana da matukar muhimmanci ga sana'arsu. Ana hakar ma'adanai musamman a Afirka, a cikin jihar Kongo. A cewar majiya mai tushe, ana amfani da aikin yara don wannan.

A yau, masana'antun suna aiki kan sauya fasahar batir. Wataƙila a cikin shekaru goma masu zuwa za a samo hanyoyin fasaha don kawar da cobalt, haka kuma don rage matsakaicin nauyin batirin.

Ya kamata kula ta musamman don zubar da baturan da aka yi amfani dasu don ƙarfin motocin lantarki. Sun ƙunshi abubuwa masu guba waɗanda ba za'a iya ɗaukar su kawai zuwa shara ba - a wannan yanayin, lalacewar yanayin zai zama mai mahimmanci.

Abin farin ciki, tuni a wannan matakin ci gaban masana'antar lantarki, batura ba ta zama barazana ga muhalli ba, tunda akwai isasshen bambance-bambance don amfani dasu, sake-girkewa da sake amfani dasu. Misali, a Japan ana amfani dasu don kunna fitilun titi. A Faransa, suna ciyar da masu tsalle-tsalle, kuma a Jamus ana amfani da su don tashoshin caji da sauri.

Sauran karatuttukan

Kuma ta yaya kuke son Citicar Smart da yawa? Shin kana tunanin jaririn yana hura ruhu mai tsarki? Ko ta yaya - ko da wannan daskararwar daga masana'antar kera motoci ta keɓe ƙazamar muhallin da ya fi muni da takwaran ta na fetur. A dabi'ance, yana yin wannan dattiɗin yaudarar ba kai tsaye ba, amma ta wurin tsire-tsire masu ikon amfani da wutar lantarki. Don samar da injin lantarki da makamashi, tashar zata fitar da 107 g na carbon dioxide zuwa cikin sararin samaniya, wanda shine 21 g fiye da gas mai ƙarewa daga Smart tare da injin mai. Kwararrun na Jamusanci sun sami waɗannan sakamakon, amma ba su kadai ba masu takaici da ainihin halin da ake ciki yanzu - Amurkawa ma sun ba da gudummawarsu ta nazarin.

Dangane da bincikensu, an lura da mafi yawan gurɓar iska a cikin waɗannan yankuna waɗanda motocin lantarki ke mamaye motocin al'ada. Istswararrun masana sun zo daidai da ra'ayin masana kimiyya na kasar Sin: haɓaka adadin jigilar lantarki yana buƙatar adadin kuzarin da ya dace, wanda, kamar yadda kowa ya riga ya sani, dole ne ya samar da tsire-tsire na fetir. Haka nan akwai rashin aiki na cibiyoyin sadarwar lantarki - hauhawar abubuwan da ba a saba dasu ba, wanda wasu lokuta kan haifar da mummunan sakamako.

Don duk waɗannan, yana da daraja a faɗi cewa komai ƙarfin da ke sa motar motsawa, gurɓataccen iska ta hanyar sufuri yana ɗaukar 25% na jimlar. Daga ina ne sauran abubuwan rashin lafiyar suke fitowa? Rashin raunin zaki ainihin haƙiƙa ne na halitta, daga wanda, a zahiri, ɗan adam ba zai iya tserewa ba. Toka daga fashewar volcanic, hadari mai kauri, gobarar daji, gami da wasu mahimman matakai na fure da kwari.

Canjin karshe zuwa motocin lantarki - wani mataki ne zuwa gaba?

Abubuwa daban-daban sunyi magana game da wannan:

• A cikin manyan biranen, motocin mai sune manyan abubuwan da ke haifar da gurɓataccen iska da kuma raunin kore.
• Ba su da sauran hanyoyin da yawa,
• Ingantattun fasahohin kera wadannan injina da baturansu na inganta.

Ko da la'akari da abubuwan rarrabuwar iska, ba daidai bane a ci gaba da aiki da motocin mai, tunda sun kai kololuwar ci gaban kansu. Shin za su iya zama masu sadaukar da muhalli fiye da yadda suke a yanzu? Wuya.

Dangane da matsakaiciyar ƙididdigar manazarta na Bloomberg, ya zuwa shekarar 2040, ragin motocin lantarki zai kai kashi ɗaya cikin uku na duk motocin da ake amfani da su a duniya.

Masu amfani da wutar lantarki na iya amince wa masu kera motocin lantarki. Ya kamata a sa ido cewa a nan gaba kadan matsakaicinsu zai ragu, batura zata zama mara nauyi kuma gabaɗaya, kuma za'a sami sabbin abubuwa, amintattu don hanyoyin tayoyin mota, abubuwan hawa da kuma tsarin birki, wanda zai magance matsalar samar da ƙwayoyin microparticles mai ƙarfi.

Falsafar ci gaban masana'antar motocin lantarki yana haifar da raguwa a yawan motocin mutum. Ana tsammanin za a aiwatar da wannan ta hanyar manufar "musayar mota". A cikin megacities, motocin lantarki za su maye gurbinsu da motocin lantarki. Ana iya yin hayan, amfani da sufuri na jama'a wanda suke tafiya tare da hanya mai dacewa ga fasinjoji a ciki.

Motocin lantarki da tasirin sa ga muhalli har yanzu ana iya yin sukar su, a yau, amma yana fuskantar wahalar musanta kyawawan halaye da ƙarin nasiha ga motocin lantarki ga yanayin, idan aka kwatanta da motocin mai. Don taƙaitawa, zamu iya yanke hukunci kamar haka: a cikin yanayin watsi da abubuwa masu cutarwa, motocin lantarki sun riga sun fi dacewa da yanayi a yau fiye da kowane nau'in motocin dizal da gas. Wataƙila a cikin shekaru masu zuwa masu ƙimar muhalli na motocin lantarki ba za su ƙara ƙaruwa ba, wanda zai ba da damar masana'antu su haɓaka hanyar ƙara rage lalacewar muhalli.

Barazanar samar da Baturi

Kuna tsammanin carbon monoxide daga TPPs shine babban mummunan gefen ingantaccen gyaran lantarki na sufuri? Ba ko kaɗan! Ya juya cewa babban haɗarin ya fito ne daga tsarin samarwa na motocin lantarki. Kwararru daga Jami'ar Kimiyya da Fasaha iri ɗaya ta ƙasar, sun yanke shawara cewa kamfanoni da ke aiki da samar da batir, suna fitar da adadin gubobi da yawa fiye da yadda ake kera motoci. A yayin aiwatar da wannan, an kuma fayyace cewa samar da motocin lantarki tare da wasu abubuwan da zasu fitar da iskar gas din sau biyu fiye da yadda motocin gargajiya suke samarwa. Dalilin duk karuwar yawan kuzari na ƙarfin samarwa, wanda saboda dalilan fasaha ne.

Batura suna kan yawancin zunubi, daga gare su ne rabon zaki da gubobi ya tabbata kuma akan su ne mafi yawan makamashi ke cinyewa. Batura mai karfin gaske suna da haɓaka mai yawa suna kai kilogiram 400 kuma a lokaci guda, yawancin abubuwanda aka kawo su sune abubuwan haɗari mai guba. Wadannan abubuwan suna haifar da babban hadari ga mahalli fiye da hayakin hayaki.

Lura da matsakaita batirin motocin lantarki na tsawon shekaru 5, batun cire su suma babban lamari ne. Wannan tsari yana ɗaukar lokaci sosai, yana da tsada da rikitarwa. Ko da idan an yi la’akari da duk ka’idoji, ba lallai bane a gurɓata ƙazamar muhalli. Don cire karafa daga batir, zai ɗauki kusan sau goma na albarkatun makamashi fiye da na sana'arsu. Wannan babu makawa yana haɓaka haɓakar tsirar tsire-tsire.

Raba abubuwa masu narkewa daga Motocin Wuta

Kuma a nan ne wani karin hasara na baturan lantarki. Yana juya wa masu motocin wuta tare da injin lantarki, sau da yawa suna korafi game da sauyawa mai yawa akan taya tayoyinsu, idan aka kwatanta da motocin al'ada. Kwararru sun shawo kan wannan lamari kuma sun gano cewa wannan rashin fahimta sakamako ne sakamakon karuwar yawan motocin. A matsakaici, wannan shine ƙarin 24% idan aka kwatanta da injunan ICE. Misali, samfurin Tesla Model S ta ninka ta 2.1 tan, yayin da abokin karatunta na BMW 7-Series, ya haifar da masu zanen kaya kawai 1.7. Nissan Leaf yana nuna adadi na tan 1.5, kuma abokin hamayyarta kuma abokin gaba na muhalli VW Golf , yana nuna tan 1.2. Duk waɗannan abubuwan wuce haddi na faruwa ne kawai saboda tsananin ƙarfin batirin.

Idan ka yi zurfin zurfi, to, abin ba'a iyakance shi ga mitar tayoyin maye saboda saurin sa. Carsarin motocin lantarki masu haɓaka yana haifar da karuwar kashi 10 na lalacewa ta hanya da kashi 2 cikin dari na tsarin birki. Shin wannan yana da mahimmanci? Abinda ya kasance shine shine tare da irin wannan sawa da tsagewa, barbashi masu kazamin karfi sun shiga cikin yanayin, wanda nan da nan ke shiga jikin mutum yayin numfashi da cutar da tsarin jijiyoyin jini. Lalacewar lafiya daga wannan, a cewar masana kimiyya, ya ma fi ƙarancin hayaƙi.

Takaitawa

Don haka abin da muke da shi:

1. Da kansu, motocin lantarki ba sa haifar da gurɓataccen hayaki; tsire-tsire masu samar da wutar lantarki waɗanda ke ba su wutar lantarki suna da alhakin wannan. Gabatarwar duniya na motocin lantarki ba zai inganta yanayin muhalli a duniya ba, amma akasin haka, zai kara dagula ta.

2. Saboda fasalin fasahar, ana kashe kuzari mai yawa a kan samar da motocin lantarki.

3. Kirkirar batir mai caji yana haifar da lalacewa iri ɗaya ga mahallin wuta kamar yadda ake amfani da wutar lantarki, amma kuma suna ƙara haɗari saboda abubuwan da ke tattare da abubuwan guba a cikinsu. Zubar da batirin kuma yana buƙatar makamashi, har ma fiye da yadda ake samarwa.

4. Direbobi suna ba da motoci a kan bututun lantarki fiye da kima idan aka kwatanta da injunan ICE, wanda ke haifar da saurin lalacewa na roba, saman hanya da tsarin birki. Duk waɗannan suna haifar da iska cikin yanayin yanayin ƙara yawan ƙwayar barbashi wanda ke cutar lafiyar ɗan adam. A zahiri, muna magana ne game da sikelin duniya, kuma ba game da motar lantarki ɗaya ba.

5. Bayan duk waɗannan ƙarshe, ya zama bayyananne cewa idan a nan gaba motocin lantarki ba su da wata ƙima mai ƙarfi a cikin motoci tare da injunan ƙonewa na ciki, to da wuya a iya dogara da abubuwan hawa na gaba da masana'antar kera motocin gaba ɗaya. Wataƙila, za mu jira 'yan shekaru masu zuwa!

Dorewa ba kawai bututu ne mai ƙarewa ba

A farkon kallo, motocin lantarki da kowane irin dabam jigilar lantarki yafi aminci ga mahallifiye da kowane.

Kungiyoyin muhalli sun ba da duk sauran abubuwan hawa a cikin niyyarsa kamar yadda ya dace don yin canji daga al'ada zuwa sabunta makamashi.

Amma, kamar yadda yake a yanayin makamashi "kore", eco-transporting yana yin tambayoyi da yawa daga kwararrun marasa kudi.

Bari mu dauki dangi na tsire-tsire na wutar lantarki a yau - ta misalinsu wanda zai iya ganin gabaɗaya "dabarun" fasahar kore.

Daga ina motocin lantarki suke samun wutar lantarki?

Tashar wutar lantarki ta Turai. Don haka babu hayaki mai yawa a cikin harshen Rashanci

An yi imanin cewa da yawa daga cikin ƙasashen Turai sun sauya sheka zuwa albarkatun sabuntawa. Koyaya, idan kayi la'akari da ƙididdigar tushen kafofin samar da wutar lantarki, ka ce, a Burtaniya, an gano cewa babban hadaddun ya kasance na “man da za'a iya sabuntawa” da “wani”.

Boye karkashin na farko ... Itace da man goro. Na biyu, bayan binciken da aka daɗe, ya zama jigilar wutar lantarki daga Faransa.

Wanne, bari ni, an haife shi a cikin gida makaman nukiliya. Ya zama abin ƙyamar, musamman idan kun san cewa rabon zaki a cikin gidaje na Biritaniya ba su da damar yin amfani da wutar lantarki da keɓaɓɓu, don haka suna amfani da iskar gas a cikin maɓallan.

Me yasa suke alfahari da nasarorin da suka samu?

Babu wani abu da ya fi sauƙi: a cikin shekaru goma da suka gabata, ƙasashe a Turai sun karɓi wutar lantarki da farko daga matatun mai.

Babu isasshen wutar lantarki ba makawa

Talakawa masana'antar sarrafa wutar lantarki ta tarayyar Jamus. Waɗannan suna ba da kusan kashi 50% na wutar lantarki a Jamus.

Wanka ce kenan. Wanne yana da lahani ga minina (bisa ga sabon bayanan, cutar cancer a tsakanin masu hakar ma'adinai yana karɓar bayanan - akwai jita-jita game da aikin rediyo na wasu adibas), yana da matukar illa a ƙone ba tare da tacewa ba kuma tsabtace adana shi.

Wataƙila, kawai lahani na murhun da kanta za a iya kera shi ta hanyar matatar. Kuma ba komai.

A wasu halayen, ana ɗaukar wutar lantarki daga tashar samar da wutar lantarki. An yi imanin cewa wannan shine ɗayan nau'ikan ƙawancen yanayi na tsirrai masu ƙarfi. Koyaya, akwai matsaloli masu yawa da yawa:

Kamar yadda kake gani, makamashi yana bugun yanayi cikin wahala. Amma tana buƙatar motar motar lantarki!

• har abada suna canza yanayin ƙasa da shimfidar wuri
• suna kashe kifi har ma da hanyoyin wucewa
• Hatsarori a tashoshin wutar lantarki na iya zama yaɗuwa kamar yadda tsire-tsire ke sarrafa wutar lantarki.

Saboda haka, da yake magana game da canji mai mahimmanci a cikin makamashi, 'yan siyasa na Yammacin duniya suna cikin ladabi kan batun ƙara yawan aiki da tsire-tsire masu ƙarfin makaman nukiliya. Amma wannan wani labarin ne daban.

Shin samar da makamashi mai koshin lafiya?

Ana buƙatar yin filayen tsire-tsire masu ƙarfi. Yana da cutarwa sosai

Energyarfin kore ba shi da matsala. Gaskiyar ita ce ana amfani da aluminium don ƙirƙirar murhunan iska, kuma ana amfani da carbon da aka sanya a kan wani ɗimbin don bangarorin hasken rana. Dukkan abubuwan biyu, da wani don yanayin yana da matukar guba.

Aluminum: Yana buƙatar tsari na ƙarfin girma fiye da ma'adinin ƙarfe, yana amfani da acid mai guba, kuma yana ƙirƙirar ƙwayoyin mai lalacewa lokacin samarwa.

Silinda: ana amfani da gas mai guba na mafi girman haɗari a cikin samarwa, lokacin da ake sarrafa ƙurar ƙura, wanda ba ya barin huhu.

Ba wanda ya yi ƙididdigar lissafi na gaskiya game da amincin muhalli na kilowatt a wata cibiyar samar da wutar lantarki, la'akari da duk abubuwan.An yi imani cewa idan tashar kanta ba ta sha taba - yana nufin tsabta.

Me yasa dawwamammen sharar gida daga tsire-tsire da ikon nukiliya ana ɗaukar cutarwa fiye da barbashi na kuzari mai narkewa daga tsire-tsire masu ƙarfin wutaDa gaske dai ban fahimta ba.

Amma ƙari akan wannan lokacin. A yau mun mayar da hankali kan batutuwan muhalli na sufuri.

Ta yaya suke lissafta "amincin muhalli"?

Motocin zamani suna matukar fitowa da hayaki daga motocin lantarki

Idan kun shiga cikin batun hanyoyin sufuri na daki-daki, jigilar tsari mai mahimmanci zai bayyana: lalacewar muhalli ana ɗaukar girman motsin CO2 (carbon dioxide).

A zahiri, don motar lantarki wannan adadi yana tafiya zuwa sifili. Koyaya, wannan yayi nesa da cutarwar da motoci ke haddasawa.

Haka kuma, saboda wasu dalilai, irin wannan tsarin ba da takardar shaida ya sa ya yiwu a lalata injunan dizal mai tsabta saboda fetur. A lokaci guda, tsohon emit mafi yawanci low-octane impurities, Soot, da kuma CO2.

Me zai yi in ban da manyan motoci, Ilon?

Latterarshen suna da rage adadin carbon dioxide, amma masu guba waɗanda ke da ƙari mara ƙarfi (a wasu wurare, ana kuma amfani da gubar tetraethyl mai guba, wanda a sauƙaƙe kuma a dabi'a yana ƙara yawan octane).

Dangane da ka'idoji na yanzu, ba a la'akari da yawan tofin ɓarɓin da aka bari ba, amma ɓoɓin ɓoyayyen ɓangarori ɗaya.

A halin yanzu, fraarurruwan nauyi na dizal da CO2 babu wani abu da aka kwatanta da ƙari ga mai mai da mai, matakin guba wanda tsari ne na girman mutum, idan ba wanda ya fi hakan ba.

Amma haramta wani abu dizal! Kuma yanzu, masu masana'antun injunan gas ana buƙatar su rage yawan gas ɗin CO2, wanda, gabaɗaya, ba ya shafar komai. Kuma a nan shi ne dalilin.

Dangane da wasu ƙididdiga, Tesla ta kasance ƙasa mai ma'ana fiye da Mercedes

Wannan colossus "mara nauyi" ƙasa da Tesla 3

Tsarin makamashi na Jamus ya ƙunshi ƙananan burbushin kashi 50%. A sakamakon haka, Tesla ya ba da haske 156-181 g / km. Diesel Mercedes karin bayanai 102 g / km.

Amma matsalar shine cewa wannan bangare ne kawai na lissafin. Idan kunyi zurfi mai zurfi - "tsabta" na motocin lantarki yana zama mafi tsauri.

Samfurin batirin abin hawa bashi da alaƙa da kimiyar ƙasa

Abin takaici tsarin sarrafa mota - kawai tip na dutsen kankara. Babu ƙasa, kuma wani lokacin har ma da ƙarin lahani, shine ainihin ƙirƙirar ƙwarewar fasaha.

Mashahurin motocin da aka san su ba bambanci da motocin lantarki masu tsabta "muhalli". Sai dai idan suna ƙoƙarin maye gurbin ƙarfe tare da aluminum, maimakon tanki mai gas - batirin mai dauke da lithium, maimakon injin ɗin da ya hau - injin babur ko wata injin lantarki tare da kilomita na tagulla.

Tsarin samar da ingantaccen baturi don abin hawa na lantarki na 35 kWh "farashin" daga tan 5 zuwa 12 na gas na gas zuwa sararin samaniya. "Kudin" masana'antar injin konewa daga ciki shine daga tan 6 zuwa 7 na gas.

Kuma duk wannan ba kwalliya ba ce.

1. Lithium

Itace kore a bakin tafkin ta zama wuta mai daɗi. Samun Lithium

Mafi sharrin maƙiyin mutum. Lokacin hulɗa da ruwa, detonates tare da sakin ƙarancin zafi. Muddin akwai ruwa, zai ƙone (yana da kyau, babu mai yawa a cikin batura).

Amma ba shi da ban tsoro - yana da ban tsoro cewa yana iya ɗaukar ruwa daga ko'ina, saboda abin da ya fi ƙarfin ƙarfe alkali. Mutumin za a ƙone ko da da toka na baturi. Kuma shan shi a ciki, koda a microdoses, zai warke kawai.

Inda ake hakar lithium, yanayi ya lalace. Abin takaici, wannan farkon ne kawai: babu wanda yasan yadda ake sake amfani da adadin batir mara iyaka wanda al'umma ta haifar a cikin shekaru 10 da suka gabata.

Sharar nukiliya ba ta da ma'ana idan aka kwatanta da wannan matsalar.

2. Aluminium

Ana sarrafa ma'adanin aluminum a nan

Aluminum karfe ne mai arha. Amma samarwarsa ya ƙunshi babban adadin kuzarin kuzari - mai girma sosai wanda dukkanin tsire-tsire masu sarrafawa suna zaune kusa da tashar ruwa ko kuma tashar makamashin nukiliya.

Kafofin samar da makamashi na Green ba su samar da ƙarfin da ake buƙata ba, kuma ba za a iya samun damar yin hakan ba a nan gaba.

Kuma wannan ya zama dole don samo shi

Ractionarin fitar da bauxite, daga abin da aka samo aluminum, ba shine mahimmin tsari. Koyaya, a cikin China, wanda shine jagoran duniya a cikin zubin aluminum, babu wanda ke tunani game da lahani.

Dangane da rahotannin da ba a tabbatar da su ba, masana'antar aluminum suna samar da kusan 20% na adadin gurɓataccen iska a cikin wannan ƙasa. Hakanan ba mu da abin da za mu numfasa a cikin biranen.

3. Hada

Kuma wannan kuma filayen lithium na mita ne. Carbon da silicon a cikin huhu, ba gani

Duk wani samarwa na ƙwayar carbon yana ɗaukar ƙura mafi ƙura, wanda za'a iya sarrafa shi kawai tare da tacewa. Abin da zai yi tare da masu tacewa daga baya shima bai fito fili ba.

Don ƙonewa? Ashaya daga cikin ash, kawai lafiya da kuma dauke da mai guba resins ko gases zama dole a lokacin crystallization. Zai iya zama mafi muni a cikin kerar kayan lantarki tare da silinon microparticles.

Duk biyun, da kuma wani - matsalar da ba a magance tukuna ba, an jinkirta. Amma ɓata waɗannan masana'antu a nan gaba zai fara cutar da yanayin sosai.

Fiye da tsananin hayakin mota. Bambancin kawai shi ne cewa wata motar mai tana yin ɗan lahani a cikin birni, kuma samarwa yana wani wuri mai nisa inda farar fata bai gani ba.

Idan ya gani, zai yi latti.

Ganye akasarin masana kimiyya. Wanene ya dace?

"Vests", pogroms, rashin aikin yi - sakamakon ba kai tsaye ba na PR auto

Ba shi yiwuwa a faɗi ba tare da izini ba cewa motocin lantarki za su zama panacea. A cikin yankuna da yawa, aikinsu ya gamu da irin waɗannan matsaloli har ya zama ba zai yuwu ba idan da hanyar da ta dace. Kamar makamashin "kore".

Bugu da kari, yawan amfani da lithium da aluminium yana haifar da wasu, masu jiran matsalolin muhalli. Za a motsa su fiye da ƙananan iko, amma a kan lokaci za su fara shafar yanayin gabaɗaya.

Erarfin ƙarfi fiye da ƙoshin mota saboda yawan haɗarinsa, wanda, alas, ba kamar saɓo da ƙura ba, ba za a iya rinjaye shi ba tukuna.

Don Moscow - ka'idoji. Don Norilsk ko Yakutsk zaka iya mantawa

Abin takaici, cikakken kimantawa akan tasirin dukkan abubuwan har yanzu basu wanzu ba. Kuma, ga alama, ba zai taɓa kasancewa ba: duka gas da magunan lantarki suna da masu son kansu.

Za a iya bayyana daruruwan hanyoyin da za a iya amfani da su a matsayin masu samar da bututun iska na aluminium suna tallafawa Greenpeace kuma suna jefa talakawa cikin tarzoma. Kuma mataimakin.

Zamu iya bayyana abu daya ne kawai: yayin da talakawa ke fada a tsakaninsu game da batun muhalli, dangantakar jinsi, da sauran batutuwan da suka shahara a karni na 21, gwamnatoci sun yi shuru. Ko sha'awa.

Tasiri a Gashin Gidan Gwanja: Gwanin Greening

Amma idan suna ƙoƙarin inganta rayuwarsu ta fuskar tattalin arziki - inda aka yarda da "kore" ko da tawaye mai ƙonawa, masu neman adalci na zamantakewa suma an hana su zanga-zangar lumana.

Shi ke sa ka yi tunani, ko ba haka ba?

(4.60 daga 5, wanda aka nuna: 84)

• Tweet
• Raba wannan
• Don fada

Bayani 75

Littlean ƙaramin rukunin jahannama, kamar rafin ɓoye, ana iya ɗauka duka a cikin jumla ɗaya - Samfurin abubuwan haɗin motar lantarki da samar da makamashi saboda shi yana haifar da ƙarin ƙirar CO2 da ƙirar kemikal fiye da yadda yake samar da yanayin rayuwar motar talakawa.
Da kyau, don ƙara, duk wani batun muhalli ya fi dacewa da nishaɗi ga ƙasashe masu arziki na tsohon babban birni, ana amfani da aluminum a cikin Rasha, ana yin batir iri iri a cikin Sin, da wuya ƙasa ana haƙa ma

@ProtcessusVitelius, Na yarda kadan fiye da gaba daya. A lokacin karatunsa yayi karatu a madadin hanyoyin samar da makamashi. Waɗannan su ne yawancin kayan wasa waɗanda ba su da alaƙa da kiyayewar yanayi.

@ drundel007, ya fi kyau hawa a cikin Tesla, hanzari ya zama uniform. Su sun fi kyau)

@ Xiaomi1993, da alama a gare ku. Kuma a gare ni ba ku fitar da Tesla ko motar al'ada ba.

@ProtcessusVitelius, ƙasa ce mai wuya (cobalt don batura) daga Afirka. CNN yana da labari mai ban mamaki game da ma'adinai na Afirka da aka yi da shit da sandunansu, inda matasa, ba tare da wani kariya daga turɓayar ƙasa ba, suna cire cobalt don dinari, wanda daga baya SJW daga Jamus zai iya alfahari yada shi akan motar lantarki, yana ba da labarin irin ɗabi'ar ɗabi'a da take jagoranta.

@Dave, waɗannan matsaloli ne na tsarin jari hujja gaba ɗaya da kuma tsarin rabon albarkatun, ba ilimin muhalli ko kare muhalli ba. Sannu-sannu kusan gabatowa, yawan mutanen Afirka suna da yawa, kuma muna da duniya ɗaya, kashe duniyarmu - kowa zai mutu.

Hmm, na dogon lokaci babu irin wannan kashe-kashen akan iPhones.

@bassist, kuma ku gaskata?

@ iVenom_1993, da kyau, don farawa, google na mintina uku, cewa rabon kuzari daga baƙin ƙarfe a Jamus ya ƙasa da 50%. Kuma idan ka kalli kuzarin, a bayyane yake cewa rabon wutar lantarki "kore" zai mamaye shekaru masu zuwa.
Don ci gaba?

@xstatic,
Ee, kuma akan kowane kirga, kuma ba adadi daya bane.
Kuma banda, wane irin tsarkakakken bangaskiyar Google?

@xstatic, ba zai. Green makamashi a Jamus kyautar haraji ce. Ingancin kuzari na tsire-tsire masu ƙarfin hasken rana 0.86 - ba sa samar da kuzarin da ake kashewa wajen samarwarsu. Matsalar tara kaya da buɗaɗɗiya ba ta kasance ba kuma ba za a iya warware ta nan gaba ba. Ba da daɗewa matsalar yankuna zasu zama m - filayen bangarori na hasken rana da na injinan iska sun dace don sanya daidai a waɗancan wuraren da ya dace don gina gidaje, da kuma inda za a sasanta yawan masu hauhawar? Duk batun batun makamashi na yau da kullun shine babban zamba.

@ Sīdereus Amicus, Na san cewa an yi wannan magana ta rashin hankali ko da rabon wutar lantarki daga maɓallin sabuntawa ya kasa 5%. Yanzu da rabon ya wuce kashi 25%, ya zama yalwataccen margin, amma har yanzu suna nan.

@xstatic, yeah, kawai a waccan lokacin babu wani kididdiga tukuna. Kuma yanzu akwai kusan ƙididdigar ayyukan shekaru 20. Kuma idan haka ne waɗannan maganganun marginals, yanzu waɗannan rahotanni ne na kwararru, kuma sashin martaba ya koma ga ɓangaren kore.

@ Sīdereus Amicus, ga ke nan. Akwai tatsuniyoyi na "labarin masana" da labaru game da ƙarancin ingancin bangarorin hasken rana. A gefe guda, ana samun ci gaba a cikin samar da wutar lantarki ta kore da karuwa a cikin rabo a cikin ma'aunin makamashi. Kuma ingancin bangarorin hasken rana yana girma da haɓaka.

Ee, a bayyane yake cewa duk wannan yanayin da muke ciki na “muhalli” ba komai bane illa sake fasalin kasuwa da tasirin siyasa. Yin hukunci ta yaya aka kashe kuɗin don ƙirƙirar wannan yanayin, nan da nan muna buƙatar yin tambaya - wanda zai amfana daga gare ta?
Haka kawai idan a baya ma'anar rabe-raben wurare sun kasance sakamakon yaƙe-yaƙe, yanzu sauran, ana amfani da hanyoyin dabaru don wannan.

@dmitryermakov, da duk yaƙe-yaƙe, wani lokaci kafin shekarun 1950, suma sun fi muhalli. Kuma a sakamakon “matsalar yanayin muhalli”, mutane da yawa na iya mutuwa sakamakon gurbata yanayi fiye da yaƙe-yaƙe.

@dmitryermakov,
Wannan ba tambaya bane don sake raba wurare ba. Wannan lamari ne na tattalin arziki. A bara na kasance a taron a cikin masana'antar kera. Masu masana'antar sun nuna matsalar kamar "cranes, jirgin ruwa." Mai yawa wuce haddi, bunch of motocin da ba zai iya yiwuwa ba. Idan ba a canza komai ba, akwai babbar matsala tare da rufe masana'antu, korar dubun dubatar ma'aikata (Ina magana ne game da Turai) kuma, daidai da wannan, rikicin rikicin jama'a. Fita don sake yi - duk canzawa zuwa wajan mutane masu amfani da lantarki don siyan kayan lantarki. Wannan shine sirrin duka. Zai adana masana'antar kera motoci, ɗaruruwan dubban ayyuka da kuma guje wa matsalolin zamantakewa. Sannan menene zai faru ga halitta? Don haka zai kasance daga baya.

@Slovakian, ra'ayi mai ban sha'awa ...)

@Slovakian, wannan ba mai yiwuwa bane. Duk abubuwan da aka tabbatar na ajiyar lithium na duniya ba za su isa su rufe aƙalla shirye-shiryen da aka ayyana na Tesla na kera motocin lantarki ba.

A bayyane yake cewa samar da batura wa motocin lantarki zai iya cutar da yanayi, kuma koda ya kasance iri ɗaya ne daga samarwa da mai, mai da iskar gas, motar motar lantarki har yanzu tana da kyau. Ka yi tunanin idan motocin lantarki kawai suke tuki a cikin birni, to, zai zama da sauƙin sauƙaƙewa kuma yin shuru zai kasance da mahimmanci. Haka ne, akwai dokoki marasa hankali waɗanda ke sa motocin lantarki suna kunna sauti na injin, amma wataƙila wannan mahaukacin zai tafi kuma buƙatun zai ragu kuma zai fi jin daɗin kasancewa a cikin birni.

Shin ina kawai karanta O_o don maganar banza?

@maloii, kun karanta hankalina, bro! )))

a kowane hali, ba mu numfasawa a kan motocin lantarki
zai kasance kawai don tace watsi da tsire-tsire

@ironDrew,
Ee, ba za mu numfasawa ba, kuma matsalolin “'yan asalin” - kamar sheriff, ba su damu ba?
Da kyau, lafiya, da sannu za su sami damuwa, amma zai yi latti ...

@Nick_Well, daga ra'ayin mazaunan birni, akwai kyawawan halaye don kansu - gaba ɗaya ma'anar tana canja yanayin ƙazanta daga kanta zuwa ƙasashe mafi talauci inda mazauna za su yi farin ciki (na ɗan lokaci) don samun karin kuɗi a cikin haɗari mai haɗari. Daga matsayin duba lafiyar duniya, saboda sabulu ne, amma ina tsoron kar ta taba damun wani.

@Nick_Well, ba ku ji ni ba

har yanzu yana aiki kamar datti
Jefa shi a ƙarƙashin ƙafafunku, kwashe shi don sarrafawa

koyaushe zaka iya juya zuwa ga makamashin nukiliya, wanda shine ɗayan mahalli
a nan gaba zai yuwu a bullo da hanyoyin da za a rage fitar da hayaki, amma za a iya magance matsala guda daya - ba za mu hura iska mai cutarwa ba.

kuma idan ta cutar da lafiyar muhalli baki daya, kuma musamman ta shafi lafiyar mutane, kamar yadda yake a yanzu, a kalla sau biyu ya fi muni.

Dalilin let don labarin gaba daya shine Musk, scum! Ba da kuɗi, irin wannan halittar, me kuke tunani da kanku, nit? Muna tono a karkashin kasa, mun shimfiɗa bututu, bari ƙungiyar kaka ta tafi wani gefen teku, kuma kun ɗaga farfajiyar daga karce tare da Tesla, kuna ɗan iska!
Mutu, halitta! Amma da farko mayar da kuɗin!

@ Elon Musk,
Haka kuma, ƙididdiga na 1913.

"Babban tashar wutan lantarki ta Turai. Babu hayaki mai yawa sosai a cikin Russia yanzu ”🤦‍♂️
Da farko, za su yi amfani da yanar gizo ta Google yadda hasumiya mai sanyi take kafin rubuta labaran masu wayo.

Tesla motar mota ce ta gaba kuma daina yin tatsuniyoyi

@Seroja Roja, yana wasa, motar lantarki ta bayyana a baya fiye da ICE.

@anonymous, gaya mani ƙarin

"Motocin lantarki suna buƙatar lubrication na sassan motsi. Saboda haka, akwai karancin abubuwan da aka samo daga injunan konewa na ciki, amma har yanzu suna wanzu. ”

Bincike 80 lvl.

@ Ilon Mask, "... don gano wuri da sarrafawa ..." - Chernobyl, Fukushima, Sayano-Shushenskaya tashar samar da wutar lantarki ... komai yana ƙarƙashin iko, ba shakka.

@Denis Kandyukin, kada ku rikita bala'i / bala'i da aiwatar da fasaha

@Denis Kandyukin, shi ne, sama da shekaru 50, haɗari biyu masu haɗari, ɗayan saboda ƙararrun ƙwararrun ƙwararrun ma'aikata da gaggawa, na biyu saboda raguwa yayin ginin da rahotanni masu ba da labari. Amma game da makarantar sakandare na tsire-tsire masu amfani da wutar lantarki, wannan magana ce mai mahimmanci, saboda tare da matakin sata da ingantaccen sarrafawa, yana da ban mamaki tsawon lokacin da tashar wutar lantarki ke tsaye a wurin kwata-kwata.

Da kyau kuma a, game da ƙaddamarwa da sarrafawa, Ina nufin da farko masana'antu masu haɗari, kuma ba masana'antar wutar lantarki ta gargajiya ba, don maye gurbin, wanda har yanzu ba zai yi aiki ba, amma kuna iya rage yawan amfani da maye gurbin wani sashi tare da hanyoyin sabuntawa.

Haka ne, ban yi tsammanin karanta irin wannan maganar wauta ba akan iphones.ru!

"Canjin daga injin mota na cikin gida zuwa injin lantarki."

Motsa wata na'ura ce da ke canza kuzarin injin aiki a cikin amfani mai amfani da abin hawa. Don mota - ƙafa, don tanki - matafila, don jirgin ruwa - mai siyarwa.

Shin mai tallafawa labarin Rosneft ko Gazprom?
A matsayin martani ga tsarin mulkin Tesla ...

Kuma ƙasa shimfiɗaɗɗu.

"Girman zaki a cikin gidaje na Biritaniya ba shi da damar yin amfani da wutar lantarki da kuma matattara mai zafi".
Game da wutar lantarki, yaya yake? Shin suna zaune ne ta fitilar kyandir ko kuma ta cika da mai kamar Sarauniya Victoria? 😄

Game da tururi daga hasumiya mai sanyaya sun riga sun rubuta. Wannan ba hayaki ba ne!

Guys, menene maganar banza da kuka rubuta ... Yana kama da musun ci gaba, kamar yadda 'yan Luda suka fasa injuna a masana'antu, haka ku :) motocin farko sun kasance lantarki, a farkon karni na 20 a New York duk taksin suna da lantarki, amma daga baya Rockefeller ya zo ya kulla Tare da Ford kuma duniya ta gurfana tsawon shekaru 100 akan allura mai. Hatta Gidauniyar Rockefeller sun bar abubuwan hakar ruwa, suna hango makomar gaba, ga shi nan kuna fitar da ƙwanƙwasa. Da kyau, nemo karin wadatattun garuruwa a biranen, shagwaba. Kuma a cikin Oslo, tuni rabin motocin lantarki, kullun sun tafi cikin birni, numfashi ya zama da sauki. Abu ne mai sauƙin tsaftace iska ta hanya a yayin samar da wutar lantarki, wanda ya wuce birni, fiye da tsabtace ƙasan kowace inji. Haka kuma, babu mai, man shafawa, abubuwan karawa, da kuma kayayyakin kayayyakin aiki sau da dama.Yi tunani tare da kai yadda za a sake buga labaran mara amfani na banza. Haka ne, a farkon rayuwarsa, motar lantarki ta rigaya tana da babban ƙafafun carbon sabili da batirin. AMMA daga nan ya zama ƙasa da ƙasa, musamman idan tushen kuzari shine iska, rana ko ruwa. A cikin Turai, ba mahalli ba ne mai ƙaunar mu kori motar lantarki a Estonia kawai, wannan shine farkon aikin Unionungiyar Tarayyar Turai. Akwai kwal

@ murman25, Menene kashi na wutar lantarki da iska da rana take bayarwa? Ina jin tsoron ba ni kunya, amma sakaci ne. Ta wani gefen ƙari, gatanci don motocin lantarki a Turai ana soke su, kuma yanzu za mu ga yadda kasuwar ta yanke shawara.
A duniyarku na kwalliyar ruwan hoda, ana karɓar wutar lantarki daga kanti, kuma batura tayi girma akan bishiyoyi kuma basu yi kasa a fili ba, amma ba ku tunanin yawan abin da kuke buƙatar ɓata don samarwa da zubar da su ...

@idith, Yanzu ba shi da yawa, amma haɓakawar samar da makamashi mai sabuntawa yana ƙaruwa da sauri. Samun ƙarni a China daga irin waɗannan kafofin sun riga sun wuce ƙarni na makamashi a dukkanin tsire-tsire masu ƙarfin makaman nukiliya na Rasha. Ba duka bane lokaci daya. Ko da tare da kawar da fa'idoji a hankali, motocin lantarki zasu ci gaba da fa'ida don amfani saboda farashin mai a Turai. Ba za a soke fa'idodi ba. Rayuwar batir shekaru 12 ne, to zasu iya wanzuwa cikin aikin wayoyi. Samun batirin bai zama mafi muni ba daga samarwa, sakewa, jigilar mai, kona mai a cikin injunan konewar ciki. Bugu da kari, motocin lantarki ba sa buƙatar canza mai. Ina ba da shawara ga duk masu shakka a cikin mako guda don hau Tesla, kuma ba lallai ne ku shawo kan wani abu ba.

@idith, Yana mamaki koyaushe lokacin da mutane kamar kai suke ɗaukar maganar banza ba tare da ma damu da tunani ko ganin bayanan ba.
Anan ne Eurostat link: https: //ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php? Taken = Fayil: Share_of_energy_from_renewable_sources_2018_infograph.jpg

A Sweden, game da abin da murman25 ya rubuta, a karo na biyu, kashi ɗari na wutar lantarki sama da 50%. A cikin rabin kasashen EU sun wuce ko kusanci da matakin 20%. Kuma wannan a cikin fahimta "sakaci"? Fu haka ya kasance.

@xstatic, zaku iya zama ɗaya a ɗauka, amma gaskiyar magana taƙama ce, kuma sun faɗi haka, tare da janar gabaɗaya da babban ɗimbin jari a makamashi mai sabuntawa, yawan ƙarni a duniya kusan kashi 3-5% na adadin mutanen, ƙari da yawanci idan bakayi la'akari da tashar wutar lantarki ba, to wadannan kafofin suna ba da tsaka-tsakin tsarin zamani, wanda hakan ke haifar da gaskiyar cewa dole ne a daidaita ta amfani da tsararraki na gargajiya, wanda yake da tsada da kuma wauta, saboda a wasu kasashe yawan kashi yafi muhimmanci saboda karancin amfani saboda don ƙaramar jama'a da rashin masana'antu masu nauyi. Yi ƙoƙarin tsara fashewar aluminum tare da taimakon murhunan iska da bangarori na hasken wuta, kuma idan kun yi nasara, na yarda cewa ba ni da kuskure ba tare da tambaya ba. Kuma game da motocin lantarki, har yanzu yana da sauƙi, yi ƙoƙarin samun daga MSC zuwa Sevastopol a cikin motar ku ta lantarki fiye da yadda zan yi a cikin motar talakawa, lura da ka'idojin zirga-zirga sannan kuma zan sumbace ku a cikin ass kuma ƙara zuwa daraja da girmamawa ga matsayin ku.

@idith, a cikin duniya wannan yana nufin ciki har da duk ƙasashe 200 da suka haɗa da Somalia, a bayyane yake cewa lokacin da kuke buƙatar samun waɗannan 5% ya fi dacewa idan aka yi la’akari da ƙasashen Afirka, matalauta Asiya ta Tsakiya, Afghanistan da Latin Amurka. Wannan ba alamu bane.

Aluminum na fashewa, kamar kowane samarwa mai amfani da makamashi, ana iya kuma yakamata a sanya shi kusa da tashar makamashin nukiliya ko tashar samar da wutar lantarki, amma dogaro da amfani da birane zai iya kuma yakamata a rage saboda hanyoyin sabunta su.

@ Elon Musk, gaya mani, ina ne manyan masana'antu ke samar da kayayyaki, a cikin "Turai mai tasowa"? A ganina, wannan galibi kasar Sin ce da "Tsakiyar Asiya mai talauci" ko kuwa ina rikitar da wani abu? Kuma ku dube ni cikin duhu ta yaya zaku zama saniyar da tsararrakin tsararrakinku na “masu-ɓar-da-goge” a kan kasafin kuɗi? Ta ci gaba da ragewa da haɓaka samar da abubuwa a tsire-tsire iri na nukiliya ko ƙona mai da mai? Wannan shine utopia. Kuma ba ku sami wani sabon abu ba “koren” makamashi?

@idith, Adadin ci gaban makamashi mai sabuntawa a kasar Sin ya fi gaban duniya duka
PRC ta amince da wani shiri na gina tsirrai masu amfani da hasken rana da iska, a cikin tsarin da aka tsara don kara samar da kudade ta hanyar samar da makamashi mai tsabta, cikin saurin ci gaban da kasar ta riga ta zama jagora a duniya. A cikin shekaru biyu masu zuwa, in ji kamfanin dillancin labarai na kasar Sin Xinhua, hukumomin PRC suna shirin kashe dala biliyan 2,5.5 ($ 373 biliyan) a ayyukan samar da hasken rana da iska.

Arfafa samar da makamashi mai ƙarfi na kasar Sin da nufin zurfafa haɓaka rabon abubuwan da ba na burbushin ba a cikin haɗin makamashi gaba ɗaya. Tsarin dogon lokaci na Majalisar Jiha ta PRC ya ba da shawarar cewa nan da shekarar 2030 20% na dukkan bukatun makamashi na tattalin arzikin duniya na biyu za a samar da su ba tare da amfani da man Fetur-mai ba, mai, mai da gas.

Yanzu jagoran duniya a cikin amfani da makamashi kore shine Brazil, inda tushen hanyoyin sabuntawa yakai kimanin kashi 45% na amfani da makamashi na karshe, a matsayi na biyu shine Tarayyar Turai wacce ke da kashi 17%. Kasar Sin tana da ninki 5 a bayan kasar Brazil kuma tana da kaso 8% kacal, amma ita ce kasuwa mafi sauri a duniya don ba da izinin sabbin abubuwan da za su iya sarrafa kore kuma za ta kasance hakan har zuwa akalla 2023, in ji hukumar makamashi ta duniya.

A cikin shekaru 5 masu zuwa, bisa ga hasashen IEA, yawan ƙarfin samar da ƙarfin iska zai kusan ninki biyu - daga tan miliyan 21.9 zuwa 39.8 na tan miliyan ɗaya a shekara. Ikon tashoshin hasken rana zai ninka - har zuwa tan miliyan 33 na AD.

Wasu kasashe suna daukar matatun mai a matsayin “iskan gas da ake sabuntawa”. Shin zaka iya fayyace takamaiman nau'in samarwa a Brazil?

@idith, Wannan shine, a maimakon yarda da gaskiya cewa kun zubar da maganar banza game da "kashi mai sakaci", kun yanke shawarar watsar da ɗayan batattun rukunin ɓarna?

A kan maki:
1. "kashi na samarwa a duniya kusan kashi 3-5% na yawan mutanen" - idan muka dauki duniya baki daya, gami da sauran countryasashe. Idan muka dauki manyan kasuwanni don siyar da motar mota, ya rigaya ya wuce 10% kuma a cikin ƙasashe da yawa sama da 25%. Ba dan kadan ya sabawa maganarka game da “kashi daya sakaci”
2. "Wadannan hanyoyin suna ba da tsarin daidaitawa na zamani, wanda ke haifar da gaskiyar cewa dole ne a daidaita ta ta amfani da tsararraki na gargajiya, wanda yake da tsada kuma" "Zai fi kyau wajan yin la’akari da hanyoyin tsara ba tare da tunanin amfani ba. Wani yanki mai mahimmanci na wutar lantarki yana amfani da gidaje da kuma kasuwancin da ba sa amfani, wanda tsarin amfani da shi yana da kyakkyawar yarjejeniya tare da tsararrakin tsirrai masu amfani da hasken rana da batirinsu. Bugu da kari, akwai tashoshin wutar lantarki mai amfani da wutar lantarki kuma akwai masu amfani da iska. Greenarfin kuzari na zamani ya daɗe da magance matsalar ɗimbin kuzari a cikin amfani.
3. "Yi ƙoƙarin tsara fashewar aluminum tare da taimakon murhunan lantarki da bangarori na hasken wuta, kuma idan kayi nasara, na yarda cewa ba ni da kuskure ba tare da tambaya ba. "- Kuma me yasa? A cikin duniyar ku, murƙushe aluminum kawai shine mai amfani da makamashi? A cikin duniyara, tashoshin samar da wutar lantarki suna yin wannan ma.
4. ” game da motocin lantarki har yanzu yana da sauki, yi ƙoƙari ka samu daga MSC zuwa Sevastopol a cikin motar motarka ta sauri fiye da yadda zan yi kan talakawa masu lura da dokokin zirga-zirga ”
Na isa wannan bazara daga Berlin zuwa Barcelona ba tare da matsaloli ba kuma tare da ta'aziyya akan Tesla. Kasashen duniya na uku a bayyane suke ci gaba da ci gaba daga Yamma, amma nan ba da dadewa ba fasahar za su zo wurin.

@xstatic,
1. Don bayaninka, daga 1 ga Fabrairu, a cikin "ƙasashe masu ci gaba", cajin motocin lantarki suna tashi cikin farashi kuma zai zama mai matuƙar tsada don fitar da su, saboda haka zamu duba abin da '' Turaiwa 'ci gaba' suke amfani da shi ba tare da fetur ba mai tsabtace muhalli ko motocin lantarki masu ci gaba) A Abin da ka rubuta shi ne cewa a wasu ƙasashe masu tasowa, waɗanda yawanci ba su kai yawan mazaunan Mosko ba, ƙarni ya kai 25%, wannan ba alama ce ba, manyan tunani kamar yadda ka faɗi cewa ya kamata mu rayu a Saudi Arabia, muna kuma samar da mai Duk da yake ya manta da cewa akwai 23 da mutane miliyan, kuma da muke da miliyan 150 da kuma wata ƙasa ba m.
2. Ku fadakar da ni kan yadda makamashin kore mai duhu ya magance matsalar hauhawar tsararraki, babu matsala game da hauhawar amfani, amma akwai tsararraki, kuma har sai an sami nasara a fasahar adana makamashi ba za'a iya magance ta ba.
3. Don rashin jin daɗinku, ana iya danganta tsire-tsire masu amfani da hanyoyin "tsabtace muhalli" na samar da makamashi saboda dalilai biyu, yawan wurare a duniya wanda ya dace da gina tsire-tsire na hydropower ya iyakance kuma ginin su, a matsayin mai mulkin, yana haifar da sakamako ba zai yiwu ba ga yanayin halittun yankin da suka bayyana saboda akwai ambaliyar yankuna a karkashin rami da kuma lalata albarkatun kifaye. Duk wani aiki da zai samar da makamashi mai karfi, masu amfani da hasken rana da kuma bangarorin hasken rana ba zasu iya samar da makamashi ba ko dai saboda karancin iko ko kuma saboda yanayin da ya dace ba.
4. Zan iya hawa daga Berlin zuwa Barcelona ta keke, amma wannan baya nuna cewa wannan ita ce mafi sauri kuma mafi dacewa don yin shi. Gaskiyar cewa zaku iya motsawa akan "abin wasan ku na lantarki" a cikin garin guda ɗaya ko yanki, kuna cajin kowane dare ba ya sa ya zama hanyar sufuri. Zan iya tuki a cikin duniya a kan 'koma baya na' Audi na idan na so kuma kada ku mutu da tsufa suna jiran sa don caji, ku kuma a kan "super-tech" Tesla za ku tura wannan guga mafi yawancin wannan hanyar zuwa mafita mafi kusa, shi ke nan duk ƙarfinku na fasaha ...

Z.Y. Abu ne mai sauqi ka zargi wasu saboda “lalata” idan kai da kanka ba ka haskaka da tunaninka.

@idith
1. "Don bayaninka, daga 1 ga Fabrairu, a cikin" ƙasashe masu tasowa ", cajin motocin lantarki zasu tashi farashi mai yawa kuma zai zama mai matuƙar tsada don fitar da su," - Ka sake zama a cikin wata takarda tare da wani "sakaci". Kuna da wata irin baiwa don ɗaukar maganar banza. Kuma i, idan ba a koyar da ku wannan a makaranta ba - yawan EU> yawan ƙasar Rasha. Kuma yawan adadin kuzari yana da girma sosai, wanda ba abin mamaki bane idan aka yi la’akari da koma-baya na fasaha na ƙarshen.
2. “Ka haskaka min duhu” ​​- fadakar da kai duhu. Kalmomi biyu - haɓakawa da batir.
3. "Rashin jin daɗin ku da tsirin tsirrai zai iya danganta da“ hanyoyin kyautata muhalli ”na samar da kuzari sosai” - Na fahimci cewa da gaske kuna son rufe kunyarku da “kashi mai sakaci”, amma wannan ba matsalata ba ce. Akwai dalilan da yasa ake rarraba tsire-tsire a matsayin tushen makamashi kore kuma ba ku bane kuyi jituwa dasu.
4. “Zan iya zuwa da kekuna daga Berlin zuwa Barcelona ta keke” - muddin na ga cewa zaku iya magana da harshenku kawai. Lokacin da kuka isa kan keke a kan gudun guda ɗaya kamar akan Tesla, to, zamuyi la'akari da wannan yanki na kayan lalata.
5. “Zan iya tuka duniya baki daya a kan“ mai-na-koma ”da iskar gas ta Audi” - shi ne, a maimakon a yarda cewa kun sassaka kusan “kashi mai sakaci”, shin a shirye kuke ku zagaya duniya don ku ceci fuska? Zo a, kalubale. Muna jiran rahoton daukar hoto.

@xstatic,
1. Da kyau, idan kun kasance irin wannan lambobin, bari muyi magana game da lambobi, cajin motar lantarki wanda farashin 8 Yuro zai biya Euro 0.79 a kan kilowatt, Nissan Leaf yana da baturi na 62 kilowatt hours, bi da bi, cajin daya zai biya "ci gaba" wawaye Tarayyar Turai 50 tare da ajiyar wutar lantarki na kilomita 250, da kuma lalata matatar mai ta Opel Astra tare da tanki lita 56 za ta kashe Euro 73 tare da ajiyar wutar lantarki na kilomita 700, shin za ku iya lissafin farashin kilomita ɗaya ko za ku iya sarrafawa da kanku? ,Ari, ƙara da cewa farashin samar da kilowatt 1 ta kowane hanyar "sabuntawa" ya fi sau 2-3 girma fiye da na al'ada, asalin abin da farashin ya yi kama da tashar wutar lantarki ne, amma tunda ba ku fahimci cewa ba za a iya gina su ko'ina ba kuma a cikin marasa iyaka, zaku iya rubuto min cewa wannan shine ceto lafiyar ma'abuta makamashi.
2. Shin kun san ma'anar kalmar rarrabuwar? Google, watakila a lokacin ne ka daina rubuta wauta game da karkatar da tsarin zamani tare da taimakon sa. Baturi? Da gaske? Menene yakamata yakamata ya zama nawa ne adadin batir ɗin tsawon awa 1000? Kawai a cikin duniyar ku mai ruwan hoda "ci gaba" unicorns wani zai shiga cikin irin wannan maganar banza ...
3. Bari mu kira spade spade, tashar samar da wutar lantarki mai zurfi shine tushen ƙarfin RENEWABLE, ana iya kiransa da ruwan sanyi sosai kuma wannan gaskiya ne, kuma muhawara daga cikin jerin "wannan ba matsalata ba" suna da ƙarfi, na yarda.
4. Kai ko bebe ne ko kuwa kana mai cewa Ya kasance game da gaskiyar cewa a kan motar talakawa a cikin ainihin duniya, kuma ba a duniyarku ta "kayan kwalliyar ruwan hoda" ba, yana da sauƙi kuma mafi amfani don motsawa, amma kuna buƙatar juya komai kuma kuyi kamar kanku ne Sarkin masu nazarin.
5. Ba za ku iya yin jayayya game da matsayin ku ta kowace hanya ba sai dai don kawai ku hura kaho a “yawan sakaci”, kuma kada ku yi ƙoƙarin fahimtar abin da suke rubuto muku. Mu je tare, domin ya zama sananne a gare ku, Zan biya ku duk abin da kuka kashe idan za ku iya yi aƙalla sau 2 a hankali fiye da yadda nake a kan mai, zan ba ku wasu kyaututtuka miliyan biyu, daidai? Kada ku shiga cikin ruwa tare da kumfa mai lamba yayin da kuke zaune a cikin Tesla, ku yi aƙalla guda ɗaya na ƙarfin hali a duk rayuwarku marasa amfani, yarda! ,)

@idith, ba shakka, tattauna lambobi. Da zaran kun yarda da qarya game da “kashi sakaci”. Yadda ake samun ƙarfin zuciya - zo.

@xstatic, Na riga na fahimci cewa wauta ce ƙoƙarin tattauna wani abu tare da yaran makarantar da ke tunanin fitar da Tesla daga Berlin zuwa Barcelona, ​​saboda ta hanyar jahilcinsu da wawancinsu, ba su da ikon fahimtar bayanai, amma suna iya maimaitawa kamar baƙo "ba abin sakaci ba ne! sakaci! "
Idan 'ƙarfin ƙarfinku kaɗan' ya yi girma, juya.

@idith, ba za ku iya tattauna komai tare da ni ba. Kuna tsammani ina sha'awar tattauna wani abu tare da ku a matsayin maƙaryaci? Kai, kamar karamin yaro, ya zazzage maka abin birgewa game da “kashi na sakaci”, kuma idan aka makala kai da lambobi, ka dawo cikin kwanon soya don yin magana da abin kunya.
Har ma yara sun fi cancanta da ƙarfin hali fiye da ku.

@xstatic, zuwa jahannama tare da ku, bari mu faɗi cewa a duk Turai za a sami 20%, koda ba “sakaci ba”, amma ƙarami ne kawai, zai sa ku ji daɗi? Tare da bambance bambanci har sau 9 a farashin wannan kuzari idan aka kwatanta da na gargajiya, dole ne mutum ya zama mai cika alfahari da yin alfahari dashi.
Yara sun yi kakkausar suka da "kai makaryaci ne", "an makala kai bango", ka kasance ka kasance, kana birgima a kowane abu, kai ma jarumi ne, koyaushe kake jayayya game da matsayinka kuma nasarar ka ba ta da iyaka.

@xstatic, kuma ta hanyar hanyoyin sadarwa zuwa Eurostat da kuke aikawa da karfi a nan, ya karye, ga tambayar ku mai “gardamar”.

@xstatic, kuma idan kuna da hankali sosai, zan so kusantar da daukakar jabu game da gaskiyar cewa kalmar '' sakaci ce '' an yi amfani da ita azaman ƙarni na duk duniya, kuma waɗannan sune sanannun 3-5% waɗanda ba za a iya kiran su ba kuma, amma a nan ne suka fara Galibi ya ba da uzuri game da "Somalia" da gaskiyar cewa "ba mu yin la’akari da ƙasashen duniya na uku" da sauransu, duk da cewa babban adadin duniyarmu yana zaune ne a cikin waɗannan ƙasashen da ba ku gamsu da su ba.

Aluminum smelting yana buƙatar tashar makamashin nukiliya ko tashar wutar lantarki. Voltagearfin wutar lantarki da ke ƙasa ya yi tsayi, sauran tashoshin za su iya jure girman masana'antar samarwa kawai. Kuma a, ga yanayi, tare da daidaituwa game da ba da ikon samar da tsire-tsire na makamashin nukiliya, yana da aminci sosai, tunda tashoshin wutar lantarki ne ke da alhakin lalata halakar da sauran kifin kasuwanci, har ma da sauran maganganu masu yawa a cikin yankin tsohon USSR. NPPs suna cikin gari, baya buƙatar canje-canje mai faɗi a cikin yankuna.

Ee, ba tare da aluminum a yau ba, babu inda gaba daya

@xstatic, Na riga na rubuta a ƙasa, kuma a cikin labarin kanta: ƙasashe da yawa suna ɗaukar barnata mai a matsayin "tushen sabuntawa". Akwai karancin ilimin halittu a cikinsu - suna ƙona shi daidai da sauran abubuwa.